管材是生產FEP熱縮管過程中常見的現象。主要原因是：，吹脹溫度過高，使基管強度下降引起，若吹脹模具溫度分布不均勻PVDF熱縮套管，也容易引起；第二，吹脹壓力過大，連續吹脹時使得基管過分擴張，在吹脹模的冷卻段脹死，管材出現拉伸，容易引起。間歇吹脹時，壓力超過基管橫向強度極限引起；第三，在間歇吹脹法中，裝頭時要注意保持基管與吹脹模具之間的平行度，避免在加熱過程中，基管局部過熱，在壓力的作用下。

高分子熱縮材料經過混煉、造粒、擠出成型、以及輻照交聯、擴張后就是具備了特定的形狀的熱縮材料、一般都是管狀，也有帶狀。這中間存在一個高分子鏈段的加熱活化，冷卻過程。制造好，且未使用的高分子熱縮材料是一種熱力學不穩定狀態，而在熱縮材料使用的加熱過程就是一種制造過程的反向熱力學過程，讓熱縮材料的高分子鏈段活化、解凍，向自然穩定熱力學狀態自發過度，也就是從我們表觀上看的發生了收縮。而在未使用的時候，高分子鏈段是的，雖然鏈段間是相對不穩定狀態，具有較強的內應力（實際上就是收縮動力）但是自身沒有足夠能量讓鏈段克服發生收縮行為時的阻力。通常經過特殊配方和工藝制造的高分子熱縮材料是能收縮到擴張前的狀態的，具有很大的收縮率。實用性能非常強！

熱縮管是一類的聚烯烴材質的熱收縮套管，它在室溫中是玻璃態的，但是加熱以后就變成了彈態，它具有高溫收縮，絕緣防蝕，柔軟阻燃的功能。在電感的絕緣保護，焊點等廣泛使用。熱縮管可分為兩類，一類是PVC熱縮套管，這類在98攝氏度以上就會開始收縮，可以民用，車用等等，都是好的選擇；第二類為PET熱縮管，它的雙壁熱縮管套是采用熱熔膠雙層共擠工藝和聚烯烴類無鹵阻燃材料生產的，外面一層絕緣且低溫收縮，內層粘附力，熔點低等等。

1、套管的顏色應按母排的相序選配。A、B、C三相和中性線（即零線）必須分別用黃、綠、紅、淡藍色來表示相序，不允許在母排上都套紅色或黑色套管后再貼色標來表示相序。(注意：不能用藍色來代替淡藍色。藍色代表的是直流負極。)  

2、A、B、C三相的引下母線應按上、中、下排列或左、中、右排列或遠、中、近排列，以滿足標準要求。  3、用來固定母排的螺栓，應注意選擇合適熱縮管的長度，以保證螺栓緊固后螺栓露出螺母2～5扣。  

4、在母排連接過程中，當母線平置時連接螺栓應由下往上穿。其余情況下，螺母應置于維護側。

5、當用戶提出要求時，應在母排上套熱縮套管。

熱縮管是經常使用在電子產品上的，熱縮管的顏色也是很多的，我們常見的就有黑色，還有紅色，黃色等等不同的顏色，針對各種顏色，電子產雙壁熱縮套管品的需要是不一樣的，不同的顏色是要使用在不同的電子產品上的。但是往往是顧客不喜歡這種顏色，是廠家在生產的時候有一種矛盾的心理。

在一些廠家的顧客之中，有絕大數的顧客是對熱縮管是沒有了解的，只知道廠家會按照他的要求去生產需要的商品，但是有時候廠家是真的有苦說不出，為了在交流過程中不會出現不愉快的場面，我們就有必要了解一下生產廠家的苦衷。

色母粒是決定熱縮光顏色的主要成分，在熱縮管經過過多次的處理工藝之后，在顏色上是有所變化的。

在擠出的過程中，受到高溫的影響，色母粒會發生一些性能的變化，雜質也會跟著被擠出來。